Türkiye Cumhuriyeti’nin Otomobil Üretme Serüveni: Devrim Arabaları’ndan TOGG’a Neler Yaşandı?

Herkese merhabalar dünyayı bakışın yeni bölümüne Hoş geldiniz başkanım Hoş geldiniz geçen haftadan bu yana
biliyorsunuz gelişmeler devam ediyor yerleri milli arama çok ilgi gördü Artık
bunun üzerine konuşmasak olmaz öyle mi Herkes çok beğenmiş Öyle diyorlar yabancılar sıraya girmiş almak için
bütün rezerveler şu an tükenmiş diyorlar stokta zaten iki tane vardır
İkisi de GittiGidiyor [Müzik] İkisi de gitti gibi Cem Bey Yok bugün
çembeyaz diğer görevde biliyorsunuz bugün Türkiye göreviyle ilgilenecek kendisi İstanbul'a gidilecek belki yerli
arabayı bir test eder O da çok beğendi Cem test ederse Ona inanırım çok beğendi o arabayı biliyorsunuz seri üretime
çıksın mı Hele bir görelim seni üretimini Ondan sonra inşallah biz de kullanırız diyor ama maalesef daha
göremedik 100 yılına katılımı muazzam bir hareket diye değerlendiriyor bunu Ama tabi bir
seri üretim göremeyeceğiz herhalde bu yıl içerisinde daha önce örnekleri var biliyorsunuz
İran'ın da bir arabası var Kaddafi de bir araba yattı Kaddafi Lamborghini gibi
bir araba yaptı ama hiç kimse görmedi araba Çok ayıp ama ya komple yapmışlar araba mükemmeldi Ama
kimse kullanamadı öyle kalmış o arabamız bizimki de kaderi inşallah ona benzemez daha başarılı bir kaderi olur bizim
aracın ama bilemiyorum Siz ne düşünüyorsunuz bu asrın atılımı olabilir önce bir şey söyleyeyim ben arabadan hiç
anlamam
o araba maceralarını bir hikaye evvel anlatmıştım ya arabayı siz birilerini
alıyordunuz taşıyorlar otostoplar var Şimdi
arabanınki anlamadığım gibi arada yapınca da hiç dokunmam olduğu yerde bırakırım arabayı tamam mı Ondan sonra
birileri gelir anlamıyorum Abi biraz dokunsam daha
bozacağım mahvedeceğim arabayı hiç dokunmamak lazım nedense hiç de şeyim olmadı arabaya
ilgim Yani bir insan enteresan Ben de mesela araba konusunda hiçbir şey yok benim
Murat felaketle ilgili Benim 4 numara Murat arabadan müthiş anlıyor
Daha bir buçuk iki yaşında arabayla gidiyoruz yandan geçin arabaların ne
olduğunu söylerdi volkswagen'e Osman geldi Osman geldi geçiyor bakar hakikaten bir
boks varken eski model bile olsa ya böyle manyak da araba manyağıydı Şimdi hala devam ediyor manyakları güzeldi
Mesela bir Mercedes var bildiğim kadarıyla eski model Eskiden Yani bir eski kasa diyelim bir iki eski kasa ama
efsane hayran Kalır O arabaya ben de anlamıyorum yani ne efsanesi işte şimdi toga gelince
Şimdi ben hep şey söylüyorum biliyor musun yani falanca şunu demiş falan bilim
adamı bunu demiş değil Ne olmuş neticana yani nerede kim ne yapmış ne netice
almış bize benziyor mu benzemiyor mu Hani bazen kötü netice alır da şartlarda
kötüdür senin şartların İyidir sen daha iyi netice alırsın
Onun için ben mesela daha evvelde söylemiştim bazılarını bir meseleyi anlatırken mesela yazı yazıyorlar işte
falanca şunu söylemiş şu şunu söylemiş altta da Dipnot koyuyorlar O ne demektir söylediğim ciddi yani bakmak mı onların
hepsi hikayedir abi sen olayı anlat bana helal ülkede böyle böyle oldu sonucu bu
oldu Ben hep ona bakarım yoksa falan bilmem kim bunu söylemiş mühim bir adam Vay
demek ki doğru söylemiş Bunlar hava kardeşlerdir şimdi araba meselesinde
Tabii ki araba 20 yüzyılın çok popüler bir olay doğru bir kere araba insana bir
hürriyet veriyor Düşünebiliyor musun İstediğin yere gidiyorsun yani biniyorsun arabayı basıyorsun diyorlarsa
gidiyorsun modernat bu insan hayatını renklendiren çok önemli bir olay
bu önemli olayda Her millet bazen gurur yapabiliyor bunu
ya bizim de milli arabamız olsun gibilerden
burada Türkiye'nin macerasına bakacak olursak Devrim otomobilleri vardır
devrim otomobillerinde işte Cunda yani 27 Mayıs darbesini yapan
herifler orada Cemal Gürsel Bizim de milli arabamız olsun
Böylece kamuoyunda sempatik kazanalım yani Türk halkı desin ki ulan Helal
olsun ya askeri idare ilk defa hata yapıyoruz memlekette diye
süzme salak bak Dikkat et az söylüyorum süzme salak bir işe giriştiler
şimdi milli araba yaparsın da nasıl yaparsın bunun yolları vardır gittiler
Eskişehir'de bir ciğer atölyesi var şeyin şeyini tamir eden
lokomotiflerin şeyini tahmin eden demiryolu atölyesi var dediler ki burada yapabiliriz bir sürü
adam yolladılar para harcadılar Devrim diye bir otomobil yaptılar
Devrim dediğin otomobil de bilmem işte Ford'un motorunu aldılar onun şahsini
aldılar onun şeyini aldılar yaptılar Ben 2 biliyordum galiba 4 araba yapılmış
sonunda bu araba arabayı Cemal gürsel'e
götürdüler bir hava atalım bineyim diye Araba giderken yolda durdu çalışmadı
dediler benzin koymayı unutmuşuz o yalan yalan yok öyle bir benzin koymayı unutmuşsan git koy Ben seni çok zor bir
şey değil o araba kayboldu ondan sonra bütün hikaye ya biz yaptık da hatta Türkler
çok akıllı ama bir ufak noktada yani almış bir de şey var Efendim yabancılar
izin vermedi Dış mihraklar dış araba lobileri bırakmadılar biz bu arabayı yapalım Bir de bunu yapıyorlar bunu
söylüyor bu Üstelik başka bir olay var Türk
kamuoyunda Bu bir kahramanlık olarak anlatılıyor ve filmi de çevrildi filmdeki o teknisyenler falan ama büyük
kahraman Geldiler çok zor şartlar altında araba yaptılar Peki ne oldu sobat
ha bu arabayı yaptıktan sonra bu tecrübe Hani bir işte yanılırsın Ama tekrar o
yana alıyor yapmazsın ve düzeltirsin ve devam edersin bu tecrübe bir otomotivin
devamı olarak olsaydı derdin ki o orada yanıldık ama O sayede Bak bunu yapıyoruz o da yok o kaldı orada Peki sonra
otomobil nasıl başladı Türkiye'de şimdi nasıl başladı
o zaman biliyorsunuz otomobil ithalatı yasaktı ancak permi ile özel getiriyor Bir de yurt dışındaki işçiler
getirebiliyorlardı bunu ve 1980'e kadar da içerde bir üretim yapıldığı zaman
ithalatı da yasak oluyor Böylece istediğin fiyata satıyorsun burada Koç Holding dedi ki
Ben bir araba yapayım dedi Anadolu Arabasını yaptı Anadolu arabası da
sempatik bir araba uyduruk bir arabaydı motorunu birinden alıyor bilmem nesini birinden alıyor çok küçük bir motor var
ama ne oldu biliyor musun Anadol bak Anadolu ben kötülemiyorum çünkü O sayede
Koç Holding bu işe girdi fiyatla ortaklık yaptı oto sandık kurdu değil mi
Otosan fiyatın Tofaş Tofaş önce Tofaş
tofaş'ı kurdu ne yaptı tofaş'ı kurunca fiyatla işbirliği yaptın fiyat ortak oldu
fiyatın teknolojisini aldı önce Teknisyenleri geldi sonra Türkler öğrendi Bu işi Sonuçta Türkiye'de bugün
bir otomobil Sanayi doğdu nasıl doğdu önce Tofaş kuruldu arkasından Oyak Reno
ile anlaştı Bunların ilk çıkardığı arabalardan kar
etkiler neden kâr ettiler Çünkü ithalataslak bir de ilgi de var yerli diye mecbur araba ihtiyaç
ve Bu sayede Ben tenkit ederim gümrükler
olduğu için Türk halkı bu arabalara çok para ödedi Hakikaten de ödedi ama
sonuçta sonuçta o Bedel yani halkın ödediği Bedel bir otomobil Sanayi olarak
devam etti birikim oldu diyor birikim oldu Bugün Türkiye'de 1 milyon araba
üretiliyor Bak 1 milyon Belki daha fazladır yarıya yakını ihraç ediliyor bu ne
demektir Demek ki ihraç edeceğin kadar kaliteli mal çıkıyor mal yapıyorsun Toyota geldi işte Adapazarı'nda fabrika
kurdu sonra şey Ford koşulan ortak ona rahmetli
Mesut Yılmaz'ın çok desteği oldu şeyler yaptılar orta ölçekli araçlar yüksek ölçekli kamyonetler
o ticari araçları da başarılıydılar ama
İzmit Körfezi bataklık bir yer vardı işe yaramayan orada bin dönümlük arazi tahsis etti rahmetli Mesut Yılmaz
bunlara Orada büyük fabrika kurdular Ford'un bir sürü şeyini üretiyorlar
yan sanayi gelişti yani Türkiye'de bugün 1 milyon araba
fiilen üretiliyor ama burada ne diyor bizim arabamız değil adını adını Türk koy herhangi bir arabanın Bu
nasıl olurdu biliyor musun bu işi halen bu sektörde olanlar yapardım mesela Koç
grubu yapardı öteki grup kimdir kaldı mı başka grup başkan başka şeyler var oto
kar vardı galiba Otosan damadının bilmem nesi galiba bir şey
var unuttum Adamın adını Şimdi aklıma gelmiyor resmen Otosan değil de diğeri bir tane daha var
Bir tane de şöyle devam ediyor fabrikası durmuştu bir yaratıcının
Toyota da biraz ağırlaştırıyor ya bu şeyden sonra hepsinde bir gerilim oldu bu Volkswagen olayından sonra
Honda çıktı akabinde diğerleri şey düşürdü imalata düşürdüler
bunun bize geri dönüşü Maalesef çok iyi olmadı o Volkswagen olayının ama devam edenler var
ASELSAN'ın biraz şeyi vardı kamyonetlere bir desteği olmuştu Daha önce bu bir
ticari araç yapıyorlardı Doblo Doblo gibi bol satıyorlardı ama sonuçta Neyi anlatmak istiyorum Biliyor musun bunu
piyasa tayin ediyor yani Türkiye'deki otomobil firmaları
piyasaya göre mal üretiyor bu Piyasa nedir ihracat artı iç piyasa
piyasa olunca dengeleniyor Yani müşteri ve satan
arasında müşteri de istediğine bakıyor Ona göre popüler oluyor ithalat da var çok ithal ediyoruz yani Bu işler böyle
olmaz bu iş nasıl başladı bu iş EGO ile başladı bazen EGO faydalıdır Yani bir insanın
egosu yüzünden önemli işleri yapabilirsin Ama bazen de o ego'ya karşı
Karsan Karsan Az önce bahsettiğim BMC var
Eğer Tamam haklısınız efendim %100 efendim dersen olmaz biri itiraz edecek
Mesela biz hep ne dedik Çanakkale Köprüsü tamamen EGO ile yapılmış bir köprüdür memleketi atılmış kazıktır ama
bir de diyor ki Yavşan köprü istemiyor musun ya istiyorum da bu fiyata değil zamanı değil ve ona 20-30 sene sonra
yapılsaydı diyorum trafik aktığı zaman şimdi Çanakkale köprüsünden kimse bahsetmiyor gidin bakın kaç kişi geçiyor
ne kadar kazık yedik oradan geçtim bomboş yani o yeni yapıldığından bir
hafta sonra iki hafta sonra şahsın egosu mantık devreden çıkıyor maalesef mantık
şöyle devreden çıkıyor ya Lider Bunu istiyor ona yalakalık yapmak için hepimiz Aman
Neyi fikir Efendim hamam yapalım ve bu zorlama ile oldu bu firmalar var ya 5
babayiğit diye bir palavra yaptılar Bunların hepsi zorla Çünkü talimat verdi Başkan yalnız eşek gibi yapacaklar abi
Başkan talimat vermiş Yoksa senin şeyini iflas ettirir yoksa anlaşmaları var
Turkcell'in arabayla ne alakası var ya bunu yapacak olan adam bu işin
içindeki adamdır büyük bir kaynak israfıdır zorlama yapacaklar Eğer zayıf Erdoğan
iktidarda kalmaya devam ederse zorlama yapacak belli bir vergi muafiyetleri tanıyacak
diğerlerini cezalandıracak belli şeyleri Zorlayacak bu arabaya alın diye ötebe
sorunları çıkacak elektrikli olduğu için şarjıydı Yani sonuçta sonuçta bir büyük
kaynak israfıyla karşı karşıyayız ve bir şeyin liderin egosunun tartışılmamasından
dolayı ülkeye neye patladığına bakıyoruz Şimdi onun cebinden bir şey çıkmıyor
yani o 5 tane firma zarar edecek bu kamunun zararıdır yani her zarar
Türkiye'de aynı zamanda milletin zararlı Çünkü o para çünkü burada kalacağına yok oluyor ya o para ediyor